Если Renault пожелает увеличить свой пакет до контрольного, правительство РФ будет приветствовать это намерение, объявил Сечин.
Компании Renault, "АвтоВАЗ", "Ростехнологии" и "Тройка Диалог" подписали соглашение о реструктуризации российского автокомбината, сообщает ИТАР-ТАСС. Документ был подписан по итогам заседания российско-французской Комиссии по вопросам сотрудничества на уровне глав правительств.
Протокол подразумевает финансовую помощь "АвтоВАЗу" со стороны РФ в обмен на помощь Renault в использовании технологий Renault и Nissan "для производства продукции в Тольятти для закрытия потребностей российского авторынка", цитирует документ "Интерфакс".
Французский концерн Renault не только сохранит свой пакет в "АвтоВАЗе", но может даже в 2013-2014 годах увеличить свою долю в уставном капитале автозавода - с нынешних 25% до контрольного пакета, заявлял ранее гендиректор "Ростехнологий" Сергей Чемезов.
Российское правительство рассчитывает, что крупнейший отечественный автозавод через некоторое время выйдет на производство высококачественных машин. Напомним, что в прошлом месяце "АвтоВАЗ" впервые признал, что выпускает автомобили "чрезвычайно низкого" качества, и назвал себя неэффективным почти по всем пунктам.
В презентации бизнес-плана завода отмечалось, что низкий уровень качества машин частично объясняется плохими покупными комплектующими, а также неэффективной собственной дилерской сетью и заброшенным экспортом.
"Выпускаемая продукция "АвтоВАЗа" вызывает много нареканий по поводу качества, но мы считаем, что качество отвечает цене этой продукции", - сказал первый вице-премьер, который считает, что улучшить качество выпускаемых машин представляется возможным при тесном сотрудничестве с альянсом Renault-Nissan, добавил он.
В ноябре "АвтоВАЗ" опубликовал финансовый отчет, из которого следует, что чистые убытки предприятия за истекшие месяцы 2009 года выросли до 19 млрд 718 млн рублей против прибыли в размере 834 млн рублей за тот же период 2008 года.
Выручка автопроизводителя в январе-сентябре упала в 2,1 раза до 60 млрд 803 млн рублей. Валовый убыток составил 2 млрд 499 млн рублей против прибыли в 8 млрд 733 млн рублей годом ранее.
Кредиторская задолженность автоконцерна составила 90 млрд 623 млн рублей, из которой просроченная достигает 1 млрд 236 млн рублей.