По мнению главы FIA, к самых зрелищным автогонкам следует привлекать электромобили, машины с гибридными и водородными двигателями. "Формуле-1" следует стать подлинной витриной для новейших технологий, считает Тодт.
В соответствии с планами организаторов чемпионата "Формулы-1", в 2013 году болиды должны перейти на двигатели меньшего объема - не превышающего 1,6 литра. Сейчас машины оснащены V-образным восьмицилидровым двигателем объема 2,4 литра.
По словам 80-летнего Экклстоуна, все это не ассоциируется с автогонками: "Это не для "Формулы-1", они звучат совсем не так, как должны звучать моторы".
Берни уверен, что в его чемпионате просто нет смысла демонстрировать приверженность энергосберегающим технологиям. Он невысокого мнения не только об идеях Тодта, но и о самом преемнике оскандалившегося Макса Мосли.
Подводя итоги деятельности француза за полтора года, он подверг его достаточно серьезной критике. "Тодт выглядит как дешевая версия Макса, - заявил Экклстоун. - Он путешествует по свету, занимаясь тем, на что Макс предпочитал не тратить много времени, - целуя детей и пожимая руки. Может быть, это и хорошо для FIA, но нам в "Формуле-1" такого не нужно".