С этим заявлением он выступил вскоре после появления в газете "Московский комсомолец" развернутой статьи о проблемах концерна в разработке С-500 и о неминуемом срыве Гособоронзаказа на этот новейший ЗРК. С-500 планируется задействовать в составе Воздушно-космической обороны России, охватив всю территорию страны.
По словам Байкова, в настоящее время концерн разрабатывает рабочую конструкторскую документацию на систему и на ее составные части. Опытные образцы отдельных элементов С-500 будут изготовлены в 2013 году, передает ИТАР-ТАСС.
"Это дает нам основания утверждать, что обязательства концерна ПВО "Алмаз-Антей" перед Минобороны РФ в рамках ГПВ-2020 по поставкам ЗРК нового поколения С-500 будут выполнены в срок и с необходимым качеством", - отметил Байков.
В пятницу "МК" напугал, что предвыборные обещания премьер-министра Владимира Путина об усилении военной мощи страны за счет разработки и поставки к 2020 году в армию массы новейшей техники могут остаться невыполненными, поскольку создавать эти самые новые вооружения оборонщикам в буквальном смысле слова негде: с производственных площадей их выгоняют коммерсанты, заведующие ночными клубами и автосервисами.
Ярким примером деградации ОПК является ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", указывало издание, корреспондент которого побывал на предприятии по приглашению его работников и руководства, надеющихся с помощью СМИ привлечь внимание к проблеме властей.
По словам нынешних сотрудников "Алмаза", собирать новые комплексы становится невозможно: сборочные цеха распродали, а большинство пока занимаемых предприятием площадей арендуют у новых собственников. Сейчас из 152 зданий в собственности завода остались только 11.
"Поймите, мы остались без сборочных цехов! Под угрозой "пятисотка" (комплекс С-500)! Сложилась ситуация, когда сроки, которые нам поставлены, мы заведомо сорвем!" - не скрывают инженеры концерна-разработчика.
"В нашем главном 14-м сборочном цехе, где рождались образцы всех систем ПВО, начиная с С-75 и кончая С-400, теперь расположен огромный концертный зал и ночной клуб с самой длинной барной стойкой в Европе", - приводились в статье слова лауреата Госпремии Евгения Никифорова, работающего на предприятии с 1951 года.
В бедах предприятия работники винят его бывшего директора Игоря Ашурбейли. Тот пока воздерживается от комментариев. Нет пока и реакции от властей, хотя ее очень ждут на заводе.
О том, что поставка С-500 на вооружение сдвигается с 2015 на 2017 год, заговорили еще в начале февраля. Причем по слухам, именно срыв оборонзаказа 2011 года и задержки в разработке "пятисотки" стоили Ашурбейли должности.
Впрочем, в Минобороны сведения о проблемах с С-500 опровергают. На днях главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин заявлял РИА "Новости", что разработка ЗРС С-500 идет в строгом соответствии с графиком, сдвигов по срокам не было.
Ранее, в середине ноября, начальник российского Генштаба генерал армии Николай Макаров сообщал, что С-500 будут создаваться на двух новых заводах "Алмаз-Антей" - их планируется построить в течение двух лет в Нижнем Новгороде и Кирове и запустить в 2015 году.