Говоря об успехах ГАЗа, Дерипаска сообщил, что за последние четыре года объемы реализации продукции компании увеличились в четыре раза и в 2005 году составили 122 млрд рублей.
Кроме того, по словам бизнесмена, за последние полгода компания сделала "ряд важных стратегических приобретений, в частности Дерипаска упомянул последние приобретения британской компании по производству легких коммерческих автомобилей и покупку лицензии и оборудования американского завода Chrysler.
Также Дерипаска выразил уверенность, что ГАЗу удастся возродить производство автомобилей "Волга". Несмотря на то, что сам Дерипаска неоднократно говорил о неперспективности этой марки, он сообщил, что теперь выход найден, и с использованием двигателей Chrysler в 2007 году начнется выпуск модернизированной "Волги".
Особо владелец "Базового элемента" отметил, что группа ГАЗ уделяет серьезное внимание развитию дизельной техники. Так, по его словам, в конце июля совместно с австрийскими производителями "на стенд был поставлен новый дизельный двигатель - первый российский дизель за последние 35 лет".
Этот двигатель соответствует требованиям "Евро-4" и может быть адаптирован под требования "Евро-5". Серийное производство этих двигателей совместно с австрийцами начнется в 2008 году. По словам Дерипаски, "уже сегодня есть серьезный интерес к этому двигателю у зарубежных, в частности индийских, производителей".
Производит группа ГАЗ и новую военную технику на базе арзамасского завода. В 2006 году новые образцы пройдут испытания, и в ближайшее время будут запущены в серийное производство. По словам Дерипаски, на эту технику уже есть заказ Министерства обороны, и большие экспортные контракты.
Как заявил позже генеральный директор корпорации "Русские машины", куда входит и группа ГАЗ, Петр Золотарев, из этой структуры планируется выделить производство военной техники в самостоятельное предприятие - "Военно-промышленную компанию". Цель реорганизации состоит в разделении автомобилестроительного бизнеса "Русских машин" на публичные активы - группа ГАЗ и непубличные - "Военно-промышленная компания".
Подобное разделение необходимо для повышения прозрачности компании и привлечения зарубежных партнеров, заявил Золотарев. В свою очередь, развитие военного бизнеса предусматривает высокую степень секретности производства.
Как отметил гендиректор "Русских машин", выделение военного бизнеса компании, в частности, будет способствовать проведению публичного размещения акций группы ГАЗ. При этом конкретная дата публичного размещения пока не определена.