Прежний рекорд, зафиксированный шесть лет назад, принадлежал электрокару Schluckspecht-E, проехавшему во время тестирования почти 1014 миль. Правда, эта машина весит в 46 меньше, чем 18-тонный Catalyst E2 Max.
Во время рекордного теста автобус ехал на скорости около 24 км/ч в течение 74 часов без пассажиров в салоне, в то время как длительность вышеупомянутой поездки Schluckspecht-E составляла 36 часов. По данным Proterra, при полной пассажирской загрузке и в городских условиях запас хода электробуса составит 350 миль (563 км).
Емкость батарей Catalyst E2 Max составляет беспрецедентные 660 киловатт-часов, его энергозатраты составили лишь 37,25 киловатт-часа на 100 км пробега. Для сравнения, у Tesla Model S этот показатель равняется около 21 киловатт-час, отмечает портал "Экономика сегодня".
В 2016 году Proterra продала 190 своих электроавтобусов, а в текущем рассчитывает реализовать значительно больше.