Напомним, что работа лондонского метрополитена в четверг вечером была парализована из-за масштабного отключения электричества.
Тысячи пассажиров были эвакуированы со станций метро по всему городу. На улице в это время шел сильный дождь, а уличное освещение в центре британской столицы было отключено.
Пресс-секретарь лондонской подземки заявил, что авария, случившаяся около 21:15 по московскому времени, "серьезно повлияла на работу всей системы метрополитена".
По предварительным оценкам, в результате отключения электроэнергии пострадало около 60% линий и станций разветвленной лондонской подземки.
Не работали также многие железнодорожные линие, развозящие десятки тысяч лондонских работников в ближние пригороды столицы.
Тысячи людей были вынуждены покинуть остановившиеся поезда и идти домой пешком. Многие застряли под землей. Погасли 270 светофоров, что привело к серьезным заторам на дорогах города.
Перебои в электричестве длились 34 минуты, передает http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/london/3190143.stm.
По предварительным данным, отключение электричества затронуло 250 тысяч человек.
Отключение электричества в Лондоне произошло через две недели после того, как в результате аварии без света остался северо-восток США. По мнению некоторых экспертов, работа метро была парализована в результате ошибки национальной энергосистемы National Grid. Эта компания также работает и в американской энергосети, и была одной из фирм, вовлеченных в недавний катастрофический сбой энергосистем в США и Канаде.
Власти обещают разобраться в случившемся
Представитель компании EDF Energy, отвечающей за электроснабжение некоторых районов Лондона, сказал, что пока рано говорить о том, что именно вызвало отключение электричества.
Сотрудник Национальной энергосети Великобритании отметил, что отключение было вызвано сбоем в кольцевой энергомагистрали вокруг Лондона. Он подтвердил, что подобные происшествия крайне редки.
Мэр Лондона Кен Ливингстон уже сделал заявление, указав в качестве одной из причин происшедшего недостаточное финансирование энергетической системы столицы. В течение долгих лет город функционировал без единой мэрии, что, по мнению Ливингстона, объясняет непорядки во многих городских коммуникациях.