Парижский автосалон считается одним из самых популярных автосмотров Старого Света и всего мира. В 2004 году салон посетили 1,4 миллиона человек. Так сложилось, что парижский автосалон пользуется наибольшим из всех остальных выставок вниманием среди профессиональной прессы - освещать работу салона будут более 10 тысяч журналистов из почти ста стран мира, сообщает Yahoo! Cars.
Несмотря на то, что автосалон проводится лишь раз в два года, мировые автоконцерны привозят на него все свежие модели. Пользуясь популярностью этого автофорума среди рядовых потребителей и прессы, производители стараются приберечь к парижской выставке премьеры моделей, которые со дня на день выходят в серию. Впрочем, можно увидеть на выставке и уникальные суперкары, которые никогда не попадут в массовое производство.
Как и на любом автосалоне мирового уровня, помимо собственно новых машин, посетители смогут найти для себя немало интересного. В этом году, помимо многочисленных шоу и конкурсов, которые будут устраивать участники автосалона, в здании Экспо-центра будут работать гоночный трек для картинга, полигон для внедорожников, площадки для обучения вождению молодых водителей, а также виртуальная гоночная трасса. Некоторые машины, представленные на автосалоне, можно будет взять на тест-драйв по городу.
Интересные новинки
В самом начале салона сложно определить, кто именно станет настоящей звездой вечера, а чья премьера закончится провалом, однако уже сейчас понятно, что есть машины, которые наверняка привлекут к себе внимание.
С особой тщательностью готовятся к выставке хозяева автосалона - французы. В этом году одну из самых заметных премьер подготовила компания Peugeot. Концепт-кар 908 RC - это роскошный четырехместный седан с дизельным 12-цилиндровым двигателем мощностью 700 лошадиных сил. Внешность и комфорт представительского авто в сочетании с двигателем, предназначенным для спортивных гонок. Расположение двигателя в хвостовой части машины позволяет придать корпусу необычную форму. Несмотря на то, что такая машина никогда не попадет в серийное производство, она без сомнения станет одним из главных событий автосалона.
Еще один французский производитель - компания Renault также представит на выставке необычный концепт-кар. Renault Nepta - это элегантный четырехместный кабриолет. Компания решила опробовать на этой модели очень необычную компоновку кузова и дверей. Двери, по одной с каждой стороны, занимают почти всю длину кузова, захватывая передние и задние крылья. Так что, подняв свою дверь вверх, водитель может не только выпустить пассажира, сидящего за ним, но и даже увидеть часть двигателя. Мотор машины - это еще одна интрига Renault. На концепте установлен новый двигатель - модифицированная версия 6-цилиндрового мотора от Nissan 350Z с прямым впрыском. Привод на задние колеса и семискоростная коробка передач - представить серийное будущее этой машины невозможно, но дизайн и целый ряд технических решений наверняка по наследству перейдут новым массовым моделям Renault.
Компания Citroen в отличие от своих конкурентов выступает на автосалоне с более скромными моделями. Для семейных водителей представлена новая версия популярной модели - C4 Picasso MPV. Для тех же, кто предпочитает мечтать о будущем, Citroen представляет концепт C-Metisse. Космический дизайн корпуса с открытыми дверями скорее напоминает робота-трансформера в сочетании с экологичным электродизельным двигателем, который позволяет не только разгоняться до 100 км/ч за 6 секунд и развивать скорость до 250 км/ч, но и к тому же значительно экономить топливо и меньше загрязнять окружающую среду.
Представлены на автосалоне и азиатские производители. Honda привезла в Париж модифицированную версию CR-V, а также давно ожидаемую и уже готовую к производству "заряженную" Honda Civic Type R.
Nissan покажет новую модель - Qashqai - комбинацию между семейным мини-вэном и внедорожником. Возможно, такая модель окажется вполне жизнеспособна в Европе.
Компания Suzuki продемонстрирует на салоне стремительный компактный автомобиль Swift Sport. Конечно, небольшой двигатель на 123 лошадиные силы позволяет ей разгоняться "только" лишь до 200 км/ч, что по спортивным меркам весьма немного, однако интересный спортивный дизайн и сравнительно низкая цена - менее 20 тысяч долларов для Европы - делает эту модель очень привлекательной.
Еще одна небольшая, но наверняка успешная машина - это новый концепт-кар Volkswagen. Агрессивный дизайн VW Iroc - это возможное будущее успешной серии купе, построенных на платформе Golf. Интересно, что мощный двигатель машины - 210 лошадиных сил - и привод на все колеса в будущем может сделать эту модель прямым конкурентом другой популярной машины немецкого концерна - Audi TT.
Продолжая тему компактных машин, появится на атвосалоне и новая модель MINI. Хотя внешних отличий от классической MINI на первый взгляд немного, создатели уверяют, что MINI Cooper S это совершенно новая модель. Корпус стал шире и выше, гораздо просторнее стало в салоне, но, что более важно, под капотом появился новый двигатель на 1,6 литра с турбонаддувом.
Примет участие в парижском автосалоне и российский "АвтоВАЗ". Как сообщает ИТАР-ТАСС, на предстоящем автосалоне компания представит 10 автомобилей, в том числе Lada 2101 ("копейка"), с которой началось производство автомобилей на предприятии, хэтчбек Kalina, запущенный в июле 2006 года, "десятое" семейство. Кроме того, на салоне будет представлена спортивная версия Lada Kalina, болид Lada 112 VK S2000.
Мировые премьеры автосалона:
Концепт-кары
Chevrolet WTCC Ultra
Citroen C-Metisse
Daihatsu D-Compact X-Over
Hyundai Arnejs
Lancia Delta HPE
Peugeot 207 Epure
Peugeot 908 RC
Renault Nepta
Suzuki Splash
Volkswagen Iroc
Серийные машины
Alfa Romeo 8C Competizione
Audi S3
BMW 3 Series Coupe
Citroen C4 Picasso
Ford Mondeo
Honda CR-V
Kia cee'd
Mercedes-Benz CL-Class
Mini
Mitsubishi Pajero
Opel Antara
SEAT Altea XL
Skoda Octavia Scout
Volkswagen Touran
Volvo C3