Как в четверг сообщил еженедельник, пропавший документ – это протокол встреч, проведенных комиссией в рамках визита в Швецию в 2006 году. Известно, что половина из более тысячи страниц этого документа была признана государственной тайной.
В том числе, из архива исчез самый важный документ комиссии - показания бывшего руководителя военной разведки Швеции MUST генерал-майора Эрика Россандера. Издание пишет, что 14 и 20 сентября 1994 года, за несколько дней до последнего рейса парома, сотрудники Россандера якобы контрабандой провезли российское оружие.
Напомним, что паром Estonia затонул по пути из Таллина в Стокгольм в ночь на 28 сентября 1994 года. Погибли 852 человека, среди которых и пассажиры, и члены экипажа. Совместная межправительственная комиссия Эстонии, Финляндии и Швеции опровергла версию гибели парома из-за взрыва на борту, хотя многие уцелевшие пассажиры подтвердили, что слышали перед крушением сильный хлопок, даже два. По официальному заключению комиссии, причиной крушения стали конструктивные недостатки парома, из-за которых паром не выдержал нагрузки во время шторма.
В декабре 2004 года правительство Швеции создало специальную комиссию для расследования сообщений СМИ о том, что спецслужбы и таможня Швеции заключили секретное соглашение не досматривать машины, перевозившие российскую "электронику" на эстонском пароме.
Комиссия подтвердила, что 14 и 20 сентября 1994 года факты перевозки действительно были. Но данные исследования комиссии были засекречены на 70 лет. В марте 2005 года правительство Швеции создало новую комиссию, на сей раз по изучению причин крушения парома. Как заявило правительство, "ранее изучение причин гибели парома не дало полной ясности о гибели парома Estonia. Аналогичные комиссии были созданы правительством и парламентом.