Чешской делегации во главе с министром транспорта Алешем Ржебичеком пришлось провести переговоры с министрами транспорта других стран ЕС. По мнению чехов, Евросоюз хотел заставить их создать организацию, для которой нет работы, поскольку Чехия не имеет выхода к морю.
В итоге было решено, что для Чехии будет сделано исключение.
На самом деле, отмечается в сообщении, Евросоюз имел определенные основания для такого требования. Чехия в прошлом владела одним из самых больших в мире морских флотов среди "внутренних" государств - не имеющих доступа к морю. Флотилия состояла из 14 судов. Однако последнее из них было продано еще в 1998 году, и известие об этом, видимо, до Брюсселя еще не дошло.
В этой связи журналисты вспомнили 2001 год, когда тогдашний премьер-министр Чехии Милош Земан на пресс-конференции пошутил следующим образом: "По предложению премьер-министра Латвии, Чешская Республика за символическую плату, арендует незамерзающий порт Лиепая. В этом порту будут находиться несколько чешских авианосцев. Далее создадим мощный подводный флот, который будет защищать чешские национальные интересы в балтийском регионе."
Правда Земан, известный своим ироническим отношенем к прессе, тогда быстро пояснил: "Так как некоторые журналисты могут всерьез воспринять эту информацию, хочу одновременно вас информировать, что реализовать данный замечательный проект нам пока не позволяют бюджетные возможности".