Постоянные члены Совбеза ООН, в том числе Россия, обладают правом вето - то есть возможностью заблокировать принятие любой резолюции. Из-за различия в позициях это приводит к тому, что Совбезу редко удается проголосовать по конфликтным вопросам.
Президент Украины в интервью заявил: "Я думаю, что они (Российская Федерация) могут оставаться в Совбезе, однако я думаю, что Россия должна быть лишена права вето в тех конфликтах, в которых она является участником". Украина считает, что Россия оказывает поддержку вооружениями и живой силой сепаратистам Донбасса. Руководство РФ это многократно отрицало.
Порошенко полагает, что ограничение права вето вернет механизмам Совбеза ООН эффективность, поскольку сейчас они просто блокируются и Совбез не в состоянии выполнять свою роль. "Если вы принимаете решение, которое может быть заблокировано Советом безопасности, то должна быть альтернатива для поддержания безопасности в мире", - заявил он.
Наиболее резонансным голосованием в Совбезе, когда Россия применило свое право вето, стала попытка создания международного трибунала по расследованию катастрофы пассажирского самолета Boeing 777 компании Malaysia Airlines над Донбассом. Проект резолюции представили Малайзия, Австралия, Нидерланды, Бельгия и Украина. Россия стала единственной страной, проголосовавшей против. Это стало вторым случаем за месяц, когда российское вето помешало принять резолюцию.
Boeing-777 компании Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года в Донецкой области. Погибли 283 пассажира и 15 членов экипажа - граждане десяти государств. Основной версией катастрофы стало попадание ракеты "земля - воздух" или "воздух - воздух". Власти Украины и сепаратисты провозглашенной Донецкой народной республики обвинили в случившемся друг друга. Большинство экспертов уверены, что самолет был сбит из зенитно-ракетного комплекса "Бук".
В сентябре прошлого года Совет по безопасности Нидерландов обнародовал предварительный доклад, из которого следовало, что самолет "развалился в воздухе" из-за "структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов". При этом точных данных об источнике происхождения этих "объектов" в документе нет. Окончательный доклад планируется опубликовать в первой половине октября 2015 года, а криминальное расследование будет вестись до конца года.