Корабль может отправиться на ремонт в док уже ближайшей осенью. Но пока все это только на уровне разговоров - техническая документация, смета, а также ремонтная фирма-подрядчик пока не определены.
Директор Центрального военно-морского музея ВМФ Александр Петров заверил, что крейсер самостоятельно плавать не будет. "Аврора" не будет поставлена на самостоятельный ход: для корабля-музея иметь собственный ход нецелесообразно", - подчеркнул Петров. Еще одно условие - "Авора" могла бы самостоятельно передвигаться, но для этого необходимо 150 человек экипажа.
Крейсер могут отбуксировать в док одного из заводов Петербурга в конце августа или в сентябре этого года. Петров заявил, что в первую очередь планируется произвести ремонт корпуса, а также обновить систему безопасности. Также, по его словам, будут проведены интерьерные работы - внутренние помещения корабля будут максимально приближены к историческим.
"Аврора визуально останется тем же кораблем, который вы знаете", - заверил директор музея. После ремонта крейсер вернется на место стоянки у Петроградской набережной. Последний капремонт был проведен в 1984 году.
Напомним, что с "Авророй" связано несколько скандальных случаев (не считая выстрел в 1917 году). В октябре 2011 года крейсер был захвачен российскими безработными пиратами. Проникшие под видом туристов молодые люди забрались на мачты и водрузили над крейсером пиратский флаг. Пятерых задержали, еще троим удалось забраться на мачту, где они провели пять часов, отказываясь спуститься, пока их соратников не отпустят. В итоге они все же сдались полиции. Позже выяснилось, что в акции участвовали безработные жители разных российских городов.
Но в ноябре того же года легендарный крейсер опять оказался в центре скандала. В интернете появился ролик с незаконным проникновением на корабль. На записи было заснято, как несколько неизвестных молодых людей в гидрокостюмах вплавь добираются до крейсера, залезают на палубу по швартовым, после чего якобы заряжают носовое орудие и производят выстрел. Большинство зрителей, впрочем, не поверило в подлинность ролика, а работники музея заявили, что пушка "Авроры" давно уже не может стрелять.
Крейсер "Аврора", или "крейсер революции" был построен в 1895 году на Адмиралтейском судостроительном заводе. Участвовал в Русско-японской войне 1904 - 1905 годов, а также в Первой и Второй мировой войне. В 1948 году корабль поставлен на вечную стоянку у причальной стенки Большой Невки. Приказом бывшего министра обороны России Анатолия Сердюкова "Аврора" была выведена из состава ВМФ, ее техническое обслуживание было возложено на гражданских лиц - сотрудников ЦВММ.