Во-первых, управлял двухместным дельталетом R-16 старший инспектор исправительно колонии N6 областного ГУФСИН Сергей Лукашенков, а второй погибший - Александр Сергеев - летел с ним в качестве пассажира. Первый погиб на месте, второй - по дороге в больницу.
Кроме того, прояснились некоторые обстоятельства самого крушения. По версии следствия, днем 3 февраля легкомоторное воздушное судно зацепилось лыжей за край крыши, пролетая над 9-этажным домом номер 17 по улице Рюмина. После этого аппарат развернулся и скатился во двор дома, сообщает сайт Уральского СУ на транспорте СК РФ.
Отскочившая при крушении лыжа повредила крышу автомобиля ВАЗ-2106, оказавшегося во дворе в момент происшествия и принадлежащего жителю этого дома, отмечается в пресс-релизе. К счастью, ни в машине, ни во дворе в том месте, куда рухнул дельталет, в тот момент никого не было.
Следователи в качестве приоритетных рассматривают три версии: техническая неисправность, нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, а также несоответствующие полету метеусловия, уведомляет СУ СК.
Между тем, Генпрокуратура называет только одну предварительную версию катастрофы: ошибка пилотирования. Также на сайте ведомства уточняется, что R-16 принадлежал частному лицу и рухнул после того, как при наборе высоты задел лыжей не только ребро крыши дома, но и кабельные провода.
Свидетель: "Дельталет, когда падал, штопором вертелся"
Пострадавших реально могло быть больше - во дворе этого дома находится общеобразовательная школа. И на месте происшествия тут же собрались зеваки, среди которых было много школьников, пишет местная сетевая газета "Вечерний Краснотурьинск".
"Дельталет, когда падал, штопором вертелся, - приводит издание рассказ оного из очевидцев, 71-летнего Петра. - Я даже время падения засек - 16:30 (по местному времени). Испугался сначала, что на дом упадет. Говорят еще, что девочка какая-то просто чудом не попала под летательный аппарат, когда шла под аркой. Какие-то метр-полтора, и жертв могло бы быть больше".
По предварительным данным, 39-летний Лукашенков и 53-летний Сергеев специально приехали в Краснотурьинск к знакомым, чтобы полетать на дельталете. Лукашенков - старший инженер группы инженерно-технического обеспечения, связи и вооружения СИЗО-6 (город Кировград) майор внутренней службы. На момент происшествия он находился в очередном отпуске за 2013 год. При этом Лукашенков состоял в спортивном клубе мотодельтапланеризма, пишет издание.
Однако в ходе доследственной проверки установлено, что пилот летал с грубыми нарушениями правил полетов: у него не было прав управления дельталетом, он летал на низкой высоте и делал это в черте города, что запрещено, отмечается в статье.
"Скорее всего пилот дельталета не справился с управлением, - говорит Серовский транспортный прокурор Ирина Задирако о причинах трагедии. - Погодные условия были хорошие, пилот и пассажир - трезвыми, люди они не пьющие. Состояние летательного аппарата хозяина называет идеальным. Дельталет собирали в клубе "Пилот".
В пользу этой версии может говорить такой факт: Лукашенков в свое время учился в этом клубе у его руководителя Евгения Колесниченко. Но тот, по словам других учеников, отказался обучать офицера полетам на дельтаплане, усомнившись в его способностях к пилотированию, приводит издание интересные подробности.
Сам Колесниченко погиб в мае 2012 года во время испытательного полета нового дельталета под Верхней Салдой в возрасте 54-лет, резюмирует портал.
Сергеев - житель поселка Свободный под Нижним Тагилом, уточняет местное информагентство "Все новости".
Уголовное дело по факту крушения возбуждено по ч.3 ст.263 (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух лиц) УК РФ.
Особую популярность мотодельтапланам придал президент Владимир Путин, полетав на таком воздушном судне во главе клина стерхов минувшей осенью.