Новые ретрансляторы, построенные в Казани на базе серийных пассажирских Ту-214, сменят нынешние самолеты Ил-18, которые эксплуатируются с 1967 года, сообщил пресс-секретарь управделами президента Виктор Хреков. Помимо обеспечения связи, новые самолеты будут заниматься перевозкой сотрудников администрации президента и Федеральной службы охраны, участвующих в подготовке визитов главы государства.
- Медведев присматривает себе новый самолет
Руководители России традиционно пользуются радиорелейной связью, рассказывает "Коммерсант". Эти системы хорошо защищены, но работают только в пределах прямой видимости, поэтому президенту нужны ретрансляторы — наземные, воздушные и космические.
Дальность полета президентских самолетов - 10 тыс. км (у обычных Ту-214 - 7,2 тыс. км). Стоимость воздушных судов неизвестна, но ранее сообщалось, что в мае оба самолета были застрахованы на общую сумму 2,6 млрд рублей. В стандартной комплектации один Ту-214 стоит около 1 млрд рублей.
Сейчас на Казанском авиационном производственном объединении имени Горбунова достраивают еще четыре самолета по заказу управделами президента РФ — два Ту-214ПУ (пункты управления) и два Ту-214СУС (самолетные узлы связи). Заказ на изготовление всех шести бортов был размещен в ноябре 2005 года. Предполагалось, что ретрансляторы будут сданы заказчику в конце 2006 - начале 2007 годов. Однако тогда работы только начались: подготовить техническую документацию раньше не успели.
В дальнейшем строительство задерживалось из-за нехватки финансирования: самолеты оказались дороже, чем планировалось. Кроме того, в начале года при проверке в отделе технического контроля на одном из Ту-214СР был выявлен брак, и его пришлось спешно устранять.
Оставшиеся четыре самолета будут сданы в 2010-2011 годах, обещают авиастроители. Представители заказчика пока не выражали недовольства срывом сроков. Авиаотряд "Россия" и дальше будет пополняться только за счет авиатехники отечественного производства, отметил управляющий делами президента РФ Владимир Кожин.