До конца 2012 года столичные власти намерены утвердить проект планировки территории ЗИЛа и продать право ее застройки, рассказал газете руководитель стройкомплекса Москвы Марат Хуснуллин. На минувшей неделе была принципиально утверждена схема реорганизации ЗИЛа, сообщил источник в мэрии. Под редевелопмент планируется пустить участки общей площадью около 450 гектаров, ограниченные Автозаводской улицей, Москвой-рекой и Кожуховским затоном. Из них порядка 295,29 гектара занимает старейшая российская автомобилестроительная компания АМО "ЗИЛ", а 94,8 гектара - парк Нагатинская пойма.
Заняться редевелопментом старейшей автомобильной промзоны столичные власти решили более 15 лет назад. В 1998 году Юрий Лужков утвердил "градостроительный регламент реорганизации производственной зоны ЗИЛа и проект детальной планировки территории АМО "ЗИЛ". Флагманским проектом реновации 460 гектаров в Нагатинской пойме стало создание на участке 32 гектаров московского городского технопарка "Нагатино-ЗИЛ". Сегодня из планируемых 1 миллиона кв. м бизнес-парка на 5,41 гектара построена первая очередь площадью 216 тысяч кв. м.
Новая горадминистрация вплотную занялась ЗИЛом весной 2011 года, когда стало известно о крупных долгах завода - 15 миллиардов рублей. Чиновники решили, что для дальнейшего развития автопроизводства в центре Москвы будет достаточно 50 гектаров зиловских земель, а остальные территории нужно отдать под строительство жилой и коммерческой недвижимости.
"Полуостров ЗИЛ"
Для выработки новой концепции развития всей территории ЗИЛа столичные власти отобрали четыре проектные мастерские - немецкую Uberbau GBR, голландскую Mecanoo Architecten, французскую Valode & Pistre и российскую "Проект Меганом". Как сообщает РБК daily, чиновникам понравилось предложение отечественного участника творческого конкурса, которое и стало основой для разработки проекта планировки реорганизуемой территории. Этот проект получил название "Полуостров ЗИЛ".
Его разработчики предлагают построить и реконструировать 4,52 миллиона кв. м недвижимости. В результате совокупный прирост площадей к имеющимся 2,33 миллиона кв. м составит 2,19 миллиона кв. м. Город может получить в Нагатинской пойме 38,3 тысячи жителей и 43,2 тысячи рабочих мест. Согласно проекту планировки на территории ЗИЛа появится 1,47 миллиона кв. м жилья, а также 2,16 миллиона кв. м коммерческой недвижимости и объектов соцкультбыта. Так, НИиПИ Генплана и "Проект Меганом" предлагают возвести 947 тысяч кв. м офисов, 307 тысяч кв. м магазинов и 358,7 тысячи кв. м гостиниц с парковками на 39,14 тысячи машино-мест.
Своим масштабом "Полуостров ЗИЛ" может вытеснить на задний план другую столичную мегастройку - "Москва-сити". Международный деловой центр занимает по сравнению с ЗИЛом скромные 60 гектаров. Сегодня здесь введено в эксплуатацию 1,6 миллиона кв. м недвижимости. До конца 2014 года в ММДЦ построят еще 1,5 миллиона "квадратов".
Обустроить "Полуостров ЗИЛ" планируется в два этапа - до 2024-го и 2030 года. В первую очередь попадает все жилое и коммерческое строительство (344 гектара), а во вторую - обустройство сохраняемой промзоны ЗИЛ и сопутствующей инфраструктуры (100,83 гектара). Так, мощности "МосавтоЗИЛа" займут 800 тысяч кв. м, ледовый дворец - 170,4 тысячи кв. м, спорткомплекс Российского союза боевых искусств - 110,3 тысячи кв. м, а развитие ТЭЦ-ЗИЛ со строительством ГТЭС "Нагатино" даст еще 30 тысячи кв. м.
Минимальные инвестиции в проект оцениваются разработчиками концепции "Полуостров ЗИЛ" в 155,2 миллиарда рублей (около 5 миллиардов долларов). Однако с учетом непредсказуемости затрат на транспортную инфраструктуру и реконструкцию объектов культурного наследия совокупные затраты в проект могут достичь 15 миллиардов долларов, а срок его окупаемости - 15 лет, считают эксперты.
Редевелопмент ЗИЛа предполагает строительство нескольких мостов - через старое русло Москвы-реки, вдоль МКЖД, к станции метро "Нагатинская" и к Новоданиловской набережной. Помимо этого на "Полуострове" у проспекта Андропова планируется возвести станцию метро "Технополис", а вдоль реки обустроить набережную и параллельно пустить автомагистраль.