На строительство участка скоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург пойдет 20 млрд рублей, а платная объездная дорога в обход Одинцово по трассе Москва - Минск - еще 10 миллиардов. При этом строительство первого участка платной автотрассы Москва - Санкт-Петербург сейчас оценивается в 66 млрд рублей, участка трассы Москва - Минск - в 25 млрд рублей.
В Министерстве транспорта уже определились со сроками освоения денег "молчунов". "У нас график - первый квартал следующего года", - заявил Левитин.
"30 млрд рублей - не полный объем привлечения, - уточняет директор по инвестициям УК "Лидер" (ОАО "Главная дорога", сформированная УК "Лидер", построит платный выход на МКАД с трассы М1) Сергей Кербер. - Сопоставимые объемы мы планируем привлечь от других участников рынка. Мы уже видим интерес к таким бумагам со стороны негосударственных пенсионных фондов, страховых компаний, банков".
Самое интересное заключается в том, что юридически инфраструктурные облигации пока не существуют. Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) на прошлой неделе разместила на своем сайте только проект федерального закона "Об особенностях инвестирования в инфраструктуру с использованием инфраструктурных облигаций".
ВЭБ пока также не имеет возможности инвестировать пенсионные накопления в инфраструктурные облигации. По словам директора департамента доверительного управления ВЭБа Александра Попова, "возможность инвестирования средств пенсионных накоплений в инфраструктурные облигации может быть рассмотрена в случае соответствия требованиям инвестиционной декларации, которые будут установлены правительством".
Правда, еще летом У ВЭБа как государственной управляющей компании появилось две стратегии инвестирования средств будущих пенсионеров вместо одной: консервативная (расширенный портфель) и суперконсервативная (портфель госбумаг).
Интересно, что на этот раз именно тем, кто предпочтет старую, ультраконсервативную стратегию инвестирования, придется подавать заявления, поскольку по умолчанию пенсионный портфель будет инвестироваться в расширенный список бумаг, в том числе и в инфраструктурные облигации.