Мощности ижевского предприятия составляют 220 тысяч автомобилей в год. "Рынок в России имеет огромный потенциал роста, до 4 млн автомобилей в год в 2020 году", - сообщил Анселен. По его расчетам, коэффициент автомобилизации в России вдвое ниже, чем в Западной Европе.
"Чтобы добиться и поддерживать долю альянса в 40% на автомобильном рынке в России, нам необходимо выпускать в РФ 1,6 млн автомобилей в год. Пока мы имеем мощности в 1,1 млн автомобилей в год, в том числе 900 тысяч штук на "АвтоВАЗе", 160 тысяч - на заводе "Автофрамос" (выпускает автомобили Renault) в Москве и 50 тысяч на предприятии Nissan в Санкт-Петербурге", - отметил Анселен.
Ранее сообщалось, что "АвтоВАЗ" рассчитывает в июне получить контрольный пакет в ОАГ, до конца года - 100% долей в группе. "Сбербанк" в середине декабря 2010 года окончательно определился и сделал выбор между потенциальными партнерами ижевского завода - Hyundai-Kia и "АвтоВАЗом" - в пользу российской компании.
Сбербанк РФ, "АвтоВАЗ" и госкорпорация "Ростехнологии" (один из акционеров "АвтоВАЗа") 17 декабря подписали меморандум по проекту долгосрочного развития и модернизации "ИжАвто". "Мы намерены приобрести 100% "Объединенной автомобильной группы" в течение следующего года на средства "АвтоВАЗа".
На площадке "ИжАвто" в 2011 году может быть выпущено около 116 тысяч автомобилей, к 2014 году производство может возрасти до 300 тысяч машин в год, половину из этого объема производства составят автомобили Renault и Nissan.
"АвтоВАЗ" может инвестировать в "ИжАвто" до 7 млрд рублей в течение 3-4 лет. "Сбербанк" предоставит тольяттинской компании 7 млрд рублей на срок до 7 лет для инвестиций в "ИжАвто".