По словам чиновника, в настоящее время если у какого-либо бренда есть официальный дистрибьютор на территории ЕЭП, то торговать этой же продукцией здесь, минуя его, нельзя никому, и даже если машина, например, куплена частным образом напрямую, то запчасти приходится покупать у дилера по его ценам. "В результате мы имеем повышенные цены... Прямых запретов не должно быть, это право потребителя", - заметил Алдабергенов.
Дилер дает гарантию, но, как предлагает Алдабергенов, чтобы была конкуренция, нужно разрешить продавать автомобили и другим предприятиям, но на других условиях. Если, например, у официального представителя автомобильного бренда будет при своей цене гарантия три года, а у другого продавца цена будет ниже, а гарантия - один год, примерно описал работу системы министр.