"По окончании срока подачи заявок не подано ни одной заявки. Запрос предложений признан несостоявшимся по основанию, предусмотренному частью 19 статьи 83 Федерального закона", - говорится в документах.
Ведомство планировало назвать генподрядчика по итогам запроса предложений, объявленного в конце прошлого года. Срок исполнения контракта - ноябрь 2019 года. Максимальная цена контракта - 16,9 миллиарда рублей. Заявки принимались до 9 января. Эксперты связывают отсутствие заявок с низкой максимальной стоимостью контракта.
Строительство Керченского моста началось в сентябре 2014 года. Мост, длина которого составит около 19 километров, станет самым протяженным в России. В конструкцию войдут четырехполосный автомобильный переход и две железнодорожные колеи.
Ожидается, что движение автомобилей по мосту откроется в декабре 2018 года. Временная эксплуатация железнодорожной линии должна была начаться в декабре 2018 года, однако в июле 2016 года правительство России сдвинуло сроки начала эксплуатации железнодорожной части моста на год - теперь она перенесена на декабрь 2019 года.
В октябре на форуме ОНФ в Ялте Владимир Путин заявлял, что строительство перехода через Керченский пролив идет "хорошими темпами". 1 декабря, обращаясь с Посланием к Федеральному собранию, президент заявил, что строительство Керченского моста идет по графику. 23 декабря во время большой пресс-конференции Путин отметил, что появление этого моста улучшит экономическую ситуацию в Крыму и поспособствует развитию российско-украинских отношений.
До этого проводилось два конкурса с ограниченным участием, однако оба сорвались из-за отсутствия заявок, в связи с чем, по данным газеты "Коммерсант", сроки реализации проекта по строительству моста в Крым рискуют сдвинуться.
В пресс-службе Минтранса РФ ранее говорили РИА "Новости", что сроки работ по строительству железнодорожных подходов к мосту через Керченский пролив остаются неизменными.