На вопрос о том, как чувствуют себя национальные перевозчики в режиме растущих цен на авиатопливо, пресс-секретарь "Трансаэро" Сергей Быхал сказал газете: "У нас совершенно разные темпы развития. Россия показывает 9% роста, а их обороты меньше 2%".
Ситуацию оценил Роман Гусаров, независимый эксперт авиаотрасли: "Западный рынок топлива развит и конкурентен, там цена формируется на рыночной основе. В России рынок монополизирован и ценообразование непрозрачно. Поэтому для нефтяной страны выросшие цены на топливо сейчас выглядят нелогично".
Между ценой на топливо и стоимостью авиабилетов прямой связи нет, утверждает эксперт: "Крупные авиаперевозчики заключают годичные контракты на сетевое обслуживание с большими скидками. Это - сумма фиксированная и засекреченная. Поэтому на обладателей подобных договоров рост стоимости керосина вообще может не отразиться".
Поскольку билеты продаются за полгода до вылетов, свои якобы растущие расходы перевозчики отбивают опережающими темпами, уверен Гусаров.