Как сообщает газета, Lada в 2006 году потеряла около 10% российского рынка легковых автомобилей, что несомненно сказалась на ее позициях. К тому же аналитики наблюдают падение интереса к этим автомобилям со стороны потребителя. Сергей Шарюков уверен, что для того, чтобы поднять позиции Lada, "АвтоВАЗу" необходимо сделать для бренда "свежее дыхание" и "технологический прорыв".
В то же время машины марки "Газель" заняли в 2007 году 29-ю строчку рейтинга с результатом в 3,7 млрд рублей. Господин Шарюков называет "Газель" лидером на российском рынке легких автомобилей, их доля составляет более 50%. Обусловлено это тем, что концерн ГАЗ не допускает снижения рыночной доли, несмотря на активность иностранных производителей.