Стоимость строительства участка Московской кольцевой автодороги, который растянется на 18,5 км, составит, по оценкам специалистов, 25 миллиардов рублей. 11 миллиардов на эти цели должен выделить Инвестфонд, а остальная часть суммы ляжет полностью на консорциум.
Цена поездки по этому участку составит около 91 рубля ? по 4,9 рубля за каждый километр.
По условиям соглашения, выход на МКАД будет построен и передан в концессию на 30 лет. В Росавтодоре подтвердили факт подготовки концессионной документации.
"Сейчас в России идет становление института государственно-частного партнерства, и есть реальная возможность применить накопленный мировой опыт", ? говорит руководитель дирекции инвестиционных программ УК "Лидер" Сергей Кербер. По его словам, главное - чтобы первые проекты были выполнены с максимальной эффективностью. Он пояснил, что для государства и бизнеса это будет хорошим доказательством того, что механизмы государственно-частного партнерства у нас востребованы и эффективны.
По мнению пресс-секретаря минтранса Московской области Ильи Гращенкова, сейчас самое важное, чтобы в условиях финансового кризиса компании нашли деньги на заявленные проекты.
Так, по территории Московской области должны пройти участки трех платных дорог: Москва ? Минск, Москва ? Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД).
Как сообщает издание, УК "Лидер" участвует еще в двух конкурсах по проектам государственно-частного партнерства: на строительство участка магистрали Москва ? Санкт-Петербург; создание, реконструкция и эксплуатация объектов аэропорта "Пулково".