Трехколесный электрокар Toyota i-Road, впервые представленный на автосалоне 2013 года в Женеве, отличается от традиционных автомобилей своей маневренностью и легкостью в использовании. Подвеска модели позволяет кузову наклоняться при прохождении поворотов, что, по замыслу производителя, помогает "объединить удобство мотоцикла с устойчивостью автомобиля", пишет сайт LiveCars.
Тестирование, призванное "оценить эффективность электромобиля в повседневных ситуациях на улицах города", начнется в июне. В его рамках пользователи будут использовать i-Road для своих повседневных поездок и сообщать в компанию о своем опыте вождения.
Toyota не сообщает, планирует ли она запустить i-Road в серийное производство в случае успеха испытаний.
Как сообщалось, i-Road весит 300 кг и может разгоняться до 45 км/ч.