Такое решение S&P приняло в свете заметного снижения продаж прожорливых пикапов и внедорожников этих марок, на которые традиционно делали ставки концерны из "детройтской тройки". В частности, Ford отложил запланированный выход обновленного пикапа F-150 на два месяца. При этом почти четверть выручки компании на рынке США приходится именно на пикапы F-серии, продажа которых с начала года снизилась на 19%.
Уменьшение спроса на такие автомобили связано с непрекращающимся повышением цен на бензин.
Автокомпании уже заявляли о своих планах по переходу на выпуск небольших экономичных моделей, но, как говорят эксперты, такие автомобили лишь прибавят в цене.
Дело в том, что экономичность машины не означает ее дешевизну. Борьба за экономию бензина, когда в машинах будут устанавливаться сразу два двигателя, например к бензиновому прибавятся еще электрический или водородный, негативно скажется на толщине кошелька потребителей. В результате, автомобили нового поколения подорожают примерно на 30%, считает исполнительный директор объединения автопроизводителей России Игорь Коровкин.
По его мнению, то, что происходит сейчас с "американцами" Ford, Chrysler, и GM является закономерным итогом развития авторынка. "Это происходит примерно один раз в десять лет, когда мир, в зависимости от уровня цен на топливо, начинает менять концепцию автомобилестроения", ? отмечает Коровкин.