В докладе, в частности, приводится электронное письмо от 5 апреля 2011 года. В нем говорится, что глобальные проверки безопасности выпускаемой продукции были приостановлены на два года из-за финансовых проблем. "На основе электронной переписки, изученной комитетом, был сделан вывод, что компания Takata вместо безопасности отдала приоритет получению прибыли", - приводит Kyodo выдержку из документа.
Японская компания Takata находится в центре скандала, связанного с многочисленными отзывами автомобилей, в которых установлены подушки безопасности этой фирмы. Как сообщалось, они могут непроизвольно раскрыться во время движения автомобиля. Неисправность в нагнетателях воздуха подушки при этом приводит к тому, что при срабатывании она может "выстрелить" в человека металлическими фрагментами. По имеющимся данным, из-за подобных инцидентов в США и Малайзии погибли восемь человек, более 100 пострадали.
В мае текущего года Takata согласилась признать дефектными около 34 млн машин, произведенных в США и оснащенных неисправными подушками безопасности. Этот отзыв продукции автомобильной промышленности стал крупнейшим в истории США.