Пикап имеет ретрофутуристичный дизайн, напоминающий дизайн DeLorean DMC-12 из серии фильмов "Назад в будущее" (также, по словам Маска, дизайнеры вдохновлялись обликом модели Lotus Esprit, служившей автомобилем Джеймса Бонда в фильме "Шпион, который меня любил"). Как и другие электромобили Tesla, Cybertruck получил систему адаптивного круиз-контроля Autopilot. Кроме того, автомобиль оснащен адаптивной пневматической подвеской, позволяющей подстраивать высоту каждой оси под загрузку, сообщает N+1.
По словам Маска, Cybertruck будет выпускаться в полноприводных версиях с одним, двумя или тремя электромоторами и батареями, обеспечивающими запас хода в 402, 483 или 805 километров. Самая мощная модификация пикапа сможет разгоняться до 96,6 километров в час (60 миль в час) за 2,9 секунды.
Грузоподъемность Cybertruck составляет около 1,5 тонны, он может буксировать прицеп весом до 6,4 тонны. Несущий кузов машины выполнен из прочной стали и выдерживает попадание пули из пистолета 9-мм калибра. Длина погрузочной платформы составляет около двух метров – на презентации туда поместился квадроцикл от Tesla, пишет TJ.
Предполагается, что производство Tesla Cybertruck начнется в конце 2021 года. Стоимость трех версий пикапа составит 39,9, 49,9 или 69,9 тыс. долларов.
Отметим, что презентация не обошлась без курьезов. Рассказывая о Cybetruck, Маск упомянул не только прочный кузов (это подтвердило испытание кувалдой), но и указал на прочность стекол пикапа. Сначала стекло проверили на испытательном стенде, несколько раз сбросив на него стальной шар. Эту проверку оно выдержало, но когда Маск попросил сотрудника компании кинуть шар в стекло стоящего на сцене пикапа, оно разбилось. Затем тест с тем же успехом повторили на заднем стекле. Маск пообещал, что инженеры решат проблему на серийных машинах.