По его словам, строительство паркингов под водными объектами является одним из самых эффективных способов увеличения площадей в городе, где автовладельцы могли бы оставлять свои машины.
НИиПИ Генплана Москвы уже разработал проект размещения первых 24 парковочных мест под Москвой-рекой. Но так как водные ресурсы не являются городской собственностью, проект необходимо согласовывать с федеральными властями.
Для этого уже создана соответствующая рабочая группа, отметил Крючков.
Чиновник также добавил, что затраты на строительство так называемых подводных парковок практически ничем не отличаются, по предварительным расчетам, от обычных расходов на освоение подземного пространства в Москве.
Напомним, что