Компания Air Fuel Synthesis произвела 5 литров топлива с августа, когда она запустила небольшую установку для производства жидкого топлива из углекислого газа и водяного пара, сообщает британское издание The Independent.
Компания надеется, что за два года ей удастся построить более крупную установку, способную производить тонну топлива в день. Хотя процесс пока находится на ранних этапах и нуждается в электричестве из национальной сети, компания считает, что в итоге будет возможно использовать силу возобновляемых источников, ветровых электростанций или приливных плотин.
{pic_1 c}
"Мы взяли углекислый газ из воздуха и водород из воды и превратили эти элементы в топливо. Никто не делает ничего подобного ни в нашей стране, ни за ее пределами, насколько нам известно, - рассказал глава компании Питер Харрисон. - Наше топливо способно работать в существующих двигателях. Это означает, что может быть использована существующая транспортная инфраструктура".
Напомним, что разработчики альтернативных видов топлива ранее уже создавали его из человеческих фекалий, из куриного жира и свиного жира, из отходов сельского хозяйства, а также из отходов кафе и ресторанов и из отходов при производстве виски, из водорослей, из вина, из обычной российской соломы и из соломы китайской, из древесных грибов, из апельсинов и из подсолнечного масла.
Кроме того, электричество как вид топлива ученые добывали из
кактусов, из фруктовых соков, из кока-колы, из шпината, ну и из воды и водорода, конечно, тоже.
В 2008 году топливо из воды было создано индонезийцем Джоко Супрарто, однако позднее он был объявлен шарлатаном. Его изобретение Blue Energy, якобы сделанное на основе воды, при тестировании в государственном агентстве технологий, оказалось обычным дизтопливом. Но Супрарто заявил, что именно это и подтверждает, что его топливо из воды - самое настоящее, а он его создал путем электролиза, выделив водород из содержащегося в воде кислорода, а затем преобразовав его в синтетическое топливо.
Однако нынешнее британское топливо из воздуха, по мнению ученых, действительно может изменить природный и экономический ландшафт мира, отмечает InoPressa.
Первоначально предполагается произведенное новаторское топливо смешивать с обычным. Технология также идеально подходит для отдаленных районов, которые обладают достаточными источниками возобновляемой энергии, но ограниченными возможностями для их хранения.
Хотя прототип системы разработан для выделения углекислого газа из воздуха, данная часть процесса пока еще слишком неэффективна с точки зрения коммерческого использования. Однако профессор Клаус Лакнер из Колумбийского университета Нью-Йорка отмечает, что высокая стоимость любой новой технологии всегда со временем резко сокращается.