"По итогам двух суток работы системы "Платон" на дорогах страны существенных затруднений не наблюдалось. Ситуация стабильная. На основных многосторонних автомобильных пунктах пропуска (МАПП) ситуация также под контролем. Введены дополнительные мобильные пункты регистрации большегрузных автомобилей в системе. На наиболее загруженные направления переброшены дополнительные силы и технические средства", - сказал министр транспорта.
С 15 ноября в России введен новый дорожный сбор: грузовики с разрешенной максимальной массой выше 12 тонн будут платить 1,53 руб. за каждый пройденный километр пути по федеральным трассам. Это пониженная плата, которая достигается за счет применения понижающего коэффициента 0,41 к принятому ранее тарифу в 3,73 руб. за 1 км. Она будет действовать до 29 февраля 2016 года.
С 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года - тариф с понижающим коэффициентом 0,82-3,06 руб. за 1 км пути. С 1 января 2019 года плата станет для большегрузного транспорта полной - 3,73 руб. за 1 км. При этом помимо самой уплаты тарифа на грузовик необходимо установить специальное бортовое оборудование.
Конечная цель проекта - компенсировать вред, причиняемый автодорогам общего пользования федерального значения грузовыми автомобилями с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.