Тогда компания заявляла мощность автомобиля, равную 925 л. с. (690 кВт), а дальность пробега от одной подзарядки - 600 км. Quant F, как сообщается, получил производительность, увеличенную до 1090 л. с. (802 кВт), а дальность поездки увеличилась на 200 км и составила 800 км. Максимальная скорость составила 300 км/ч.
NanoFlowcell Quant F представляет собой монокок из углеволокна. Он оснащен более просторным салоном, фарами QUANTeYES и новым задним спойлером, который будет развертываться автоматически на скорости, превышающей 80км/ч. "Передние фары QUANTeYES используют кристаллы с задней подсветкой, которые проецируют свет", - сообщил главный технический директор Нунцио Ла Вечиа.
Автомобиль рассчитан на четырех пассажиров. Его длина составила 5257 мм. NanoFlowcell Quant F оснащен четырьмя обновленными электрическими двигателями: по одному на каждое колесо. Система комплектуется новой 2-ступенчатой автоматической коробкой передач и постоянным приводом 4x4.
Мощность обеспечивается потоковыми ячейками. Как сообщили представители компании, они работают, как "сочетание батареи и топливного элемента с использованием жидкого электролита". Ячейка работает с двумя ионными жидкостями с разными зарядами по аналогии с тем, как обычные топливные элементы работают с водородом и кислородом. Общая емкость топливного бака составляет 500 л. Он разделен на два резервуара по 250 литров.
Как сообщили представители компании, модель запланирована в серийное производство, но окончательный вариант модели может быть представлен только через несколько лет. Другие подробности о новом NanoFlowcell Quant F будут объявлены на Женевском автосалоне, который откроется в начале марта.