Как сообщили в компании, ушло почти десятилетие на то, чтобы создать колеса.
Генеральный директор Carbon Revolution Дингл Джейк уточнил, что углеродные диски на 40-50% легче, по сравнению с обычными алюминиевыми аналогами, тем не менее при тестировании они показали полное соответствие стандартам.
Отметим, что технологии, которые использовал производитель, подобны тем, что применяются в NASA.
Так, создание цельного колеса из углеродного волокна, из непрерывных волокон, особенно сложно, если учитывать архитектуру и геометрические особенности детали.
Как сообщили в компании, установка CR9 позволит снизить расход топлива на 2-4%, а так же выбросы СО2.
Более того, аэродинамическая конструкция колес может повысить эффективность на 5%.
Углеродные колеса изначально доступны в размере 19 дюймов и предназначены для установки непосредственно на Porsche 911.