6-ступенчатая коробка c двумя сцеплениями передач делает управление мотоциклом более удобным и простым, особенно для начинающих водителей и водителей пожилого возраста. Как и в автомобилях, новая коробка будет самостоятельно выбирать передачу в зависимости от скорости и угла наклона дороги.
Всего будет три режима работы трансмиссии: два полностью автоматизированных (D-mode — обычная езда, S-mode — спортивный режим) и режим ручного управления 6-скоростной коробкой.
Мотоцикл сначала будет опробован на европейском и американском рынках, а затем поступит в продажу в самой Японии. Ожидается, что цена VFR будет выше, чем у моделей с механической коробкой передач. Но представители Honda утверждают, что она будет снижаться по мере увеличения объемов производства.