По дизайну Milano сильно отличается от "малыша" MiTo: машина получила фары овальной формы, гибкие линии решетки радиатора. В салоне Milano оборудована спортивная приборная панель, характерная для большинства современных моделей Alfa Romeo.
Автомобиль построен на платформе C-Evo итальянского концерна Fiat. В качестве силовой установки для новинки предлагаются несколько вариантов дизельных и бензиновых моторов, в числе которых 1,4-литровые турбированные движки мощностью 120 или 158 л.с, а также топовый 1,75-литровый 4 -цилиндровый мотор, развивающий 200 л.с.
Как сообщает WorldCarFans, в продаже Alfa Romeo Milano на европейском рынке появится в конце 2009 - начале 2010 года.