планирует выпустить городской
грузовой электромобиль, а также беспилотный грузовик.
В пресс-службе "Интерфаксу" не уточнили сроки реализации проекта электрогрузовика и его технические особенности. Отметили только, что к 2020 году проблемы с высокой стоимостью батарей должны решиться, и сектор ждет бурный рост.
Беспилотный грузовик нужен для того, чтобы автомобили могли работать во вредных для человека зонах, отметили в пресс-службе.
Ранее сообщалось, что ОАО "Нефтекамский автозавод" ("НефАЗ",
Башкирия), входящее в группу "КамАЗ", сертифицировало в прошлом году
первый в России электробус - электрический автобус "НефАЗ-52992". Автономный электрический ход рассчитан более чем на 200 км, процесс зарядки занимает 8 часов.