Главный менеджер модели G-Class Аксел Харрис сообщил Autoweek, что полноприводный вездеход ждут прежде всего состоятельные ближневосточные клиенты немецкой марки. Выпуск будет налажен на заводе Magna Steyr в Граце, Австрия, осенью 2013 года. Немецкая марка планирует выпускать от 20 до 30 этих автомобилей ежегодно.
Харрис добавил, что G63 AMG 6х6 станет вторым самым дорогим автомобилем в линейке Mercedes после электрического суперкара SLS стоимостью 350,000 евро.
Версия 6x6 на 1,1 метра длиннее, на 23 см шире и на 27 см выше по сравнению с G 63 AMG 4x4, длина внедорожника - 5867 мм.
В основе модели G 63 AMG 6x6 лежит армейская версия внедорожника G-Class - грузовик G 320 CDI, который Mercedes разработал и с 2011 года поставляет вооруженным силам Австралии, отмечает Carscope.
Под капотом вместо армейского 3,0-литрового дизельного двигателя, сопряженного с устаревшим 5-ступенчатым "автоматом", установлен 5,5-литровый бензиновый битурбированный AMG V8. 544-сильный мотор в паре с автоматом AMG Speedshift обеспечивает машине массой под 4 тонны (3775 кг) ускорение с 0 до 100 км/ч менее чем за 6 секунд. Максимальная скорость ограничивается электроникой на отметке 160 км/ч.
Расход топлива составляет 18 литров на 100 км в смешанном цикле. Внедорожник снаряжен двумя топливными баками совокупным объемом 159 литров, которых должно хватить на 880 километров безостановочного пробега.