Новая "двушка" также отличается иным передним бампером с большим центральным воздухозаборником и горизонтальной "перекладиной". По бокам имеются особые вентиляционные секции со встроенными противотуманными фарами. Задняя часть автомобиля, судя по всему, почти не изменится.
Как ожидается, японский хэтчбек поступит на европейский рынок с 1,3-литровым двигателем мощностью 75 и 86 л.с., 1,5-литровым 103-сильным и 1,6-литровым 90-сильным турбодизелями.
Официальная премьера Mazda 2 2010 модельного года состоится в рамках автосалона в Токио в октябре 2009 года.