Как сообщает Drom.ru, по состоянию на 12 июля дилерские центры Mazda получили 7 640 заказов на новинку, при том что планировалось реализовывать 2 000 машин ежемесячно.
Также превзошел ожидания и спрос на модификации Axela с новой фирменной системой i-stop - системой отключения двигателя при остановке на красный сигнал светофора позволяющей экономить бензин. Половина из проданных Axela будет ей оборудована.
Система автоматической остановки и старта устанавливается на модификациях с передним приводом и 2,0-литровым двигателем.
Автомобиль предлагается в Японии в двух кузовах – седан и хэтчбек. Причем хэтчбек оказался более популярным - его выбрали примерно 70% покупателей.
Половина покупателей предпочли машину с 2,0-литровым двигателем, более 40% выбрали 1,5-литровый мотор. Остальные стали обладателями "горячей" Mazdaspeed Axela с 2,3-литровым двигателем.
Mazda Axela стоит в Японии от 1 660 000 иен (580 400 рублей) до 2 678 000 иен (967 800 рублей). Для сравнения, в России Mazda 3 в базовой версии с 1,6-литровым двигателем стоит 637 000 рублей, самая доступная версия с 2,0-литровым двигателем обойдется в 854 000 рублей.