Как сообщил президент корпорации "Иркут" Алексей Федоров, французская сторона просит выделить несколько самолетов, способных тушить лесные пожары. Как известно, на юге Франции складывается чрезвычайная ситуация с лесными пожарами, на Ривьере горят уникальные эвкалиптовые леса, уже есть человеческие жертвы.
Как сообщалось ранее, только в понедельник было зарегистрировано 12 новых очагов возгорания. Сильнейшие лесные пожары бушуют в департаменте Вар, на французской Ривьере. Франция, также как и большая часть остальной Европы, страдает от небывало жаркого и засушливого лета. Отсутствие дождя всячески способствует быстрому распространению пожаров. В результате пожаров уже погибло 3 человека.
Алексей Федоров сообщил, что руководство предприятия сейчас рассматривает просьбу французского правительства, и, скорее всего, иркутские самолеты в ближайшее время направятся во Францию.
Двухмоторный турбореактивный самолет-амфибия Бе-200, предназначенный для тушения лесных пожаров, по своим техническим характеристикам не имеет аналогов в мире. Он может эксплуатироваться с аэродромов класса "В" (длина взлетной полосы - 1800 м), а также с поверхности моря, рек и озер при глубине не менее 2 м и волнении моря до 3 баллов. Экипаж машины - два человека.
Амфибия оснащена двумя турбореактивными двухконтурными двигателями типа Д-436ТП тягой по 7,5 т каждый производства "Мотор Сич" (Запорожье, Украина). Максимальная взлетная масса Бе-200 в противопожарном варианте - до 37,9 т. Самолет способен перевозить 72 пассажира или до 7,5 т различных грузов. Максимальный запас воды в противопожарной модификации - 12 т. За одну заправку топливом самолет способен сбросить на очаг пожара до 320 т воды. Крейсерская скорость самолета- 710 км/ч, дальность полета в противопожарном варианте (с аварийным носимым запасом топлива на 1 час полета) - 3,6 тыс. км.