Необходимость в очередной доработке уже несколько раз менявшегося проекта возникла после того, как в мае департамент полиции Нью-Йорка посчитал, что столь грандиозное сооружение будет крайне сложно охранять от террористического нападения, прежде всего с использованием начиненного взрывчаткой грузовика.
Радикально изменится по сравнению с утвержденной ранее концепцией внешний облик небоскреба. Вместо ассиметрично-клиновидной он будет иметь более устойчивую форму увенчанного мачтой многогранника. Основание и цоколь башни планируется покрыть листами взрывоустойчивых металлов - титана и нержавеющей стали. Дополнительными элементами безопасности станут широкие лестницы, в том числе отдельные - для пожарных, лифты повышенной прочности и стены толщиной почти в метр, в которых будут надежно защищены все внутренние коммуникации, пожарные краны и спринклеры (противопожарные разбрызгиватели).
Кроме того, с учетом соображений безопасности башню решено отодвинуть почти на 30 метров от проходящей рядом с берегом реки Гудзон оживленной автомагистрали, сообщает РИА "Новости".
"Это будет самое прочное здание из всех, в которых мне когда-либо доводилось бывать", - заявил Чайлдс. В свою очередь главный арендатор ВТЦ Ларри Сильверстайн высказал мнение, что новый проект отражает "решимость властей и частного сектора возродить деловой центр Нью-Йорка, основываясь на высочайших стандартах архитектуры и безопасности".
Высоту башни решено оставить той же, что в первоначальном плане - 1776 футов (541,4 метра), по году провозглашения независимости США. Главной ассоциацией с расположенной неподалеку в нью-йоркской бухте статуей Свободы станет мощный фонарь на шпиле, который будет зажигаться в темное время суток.
Новый проект радикально отличается от первоначального, с которым в международном конкурсе концепций возрождения ВТЦ победил немецкий архитектор, выходец из Польши Даниэль Либескинд.
Уже после утверждения проекта между ним и Сильверстайном постоянно возникали трения: арендатор требовал больше офисных и торговых площадей, а архитектор отстаивал "мемориальную составляющую". Кроме того, в творческий процесс постоянно вмешивались власти города и штата, требовавшие внести все новые изменения в целях повышения безопасности сооружения.
Уже после того, как в июле 2004 года состоялась церемония закладки здания, Сильверстайн включил в авторскую группу Чайлдса - ведущего на сегодняшний день американского специалиста по возведению небоскребов. К нему-то в итоге и перешло от Либескинда руководство разработкой внешнего дизайна "Башни свободы".
Возведение небоскреба планировалось завершить в 2009 году, а строительство всего обновленного комплекса ВТЦ - к 2015 году. Однако, вероятно, бюрократическая волокита и постоянные изменения в проекте задержат восстановление разрушенного террористами Всемирного торгового центра.