Глава кабмина разместил свое заявление на странице в Facebook. "Вето России является убедительным доказательством вины российских террористов и Кремля и прямой связи с убийством невинных людей. Организаторы и убийцы будут неизбежно наказаны. В мире снова установится справедливость. Виновным не избежать наказания", - написал Яценюк.
Премьер Украины отметил, что "нельзя позволить России уничтожить систему международных отношений и подорвать авторитет Совбеза и ООН". "Вместе с нашими международными партнерами мы переходим к "плану Б", - заявил Яценюк.
В заявлении премьер-министра Украины не указано, что именно включает в себя альтернативная стратегия Киева по поиску виновных в катастрофе. Стоит отметить, что Яценюк уже использовал ранее в своих выступлениях формулировку "план Б". Так политик назвал намерение Украины построить сильное и успешное государство, несмотря на нежелание России соблюдать минские договоренности.
- Запад ищет альтернативные варианты вместо трибунала ООН
О существовании "плана Б" на случай блокирования резолюции о трибунале 28 июля рассказала пресс-секретарь МИД Украины Марьяна Беца. По ее словам, план разработали пять стран, которые внесли в Совбез ООН резолюцию о трибунале, - Малайзия, Нидерланды, Бельгия, Австралия и Украина.
"Не хотелось бы вдаваться в детали, потому что мы сосредоточены в основном на продвижении и активной поддержке всеми государствами - участниками резолюции Совбеза по созданию трибунала. В случае негативного сценария будем действовать соответственно", - объясняла Беца в эфире телеканала "112 Украина".
Между тем стало известно, что итоги технического расследования крушения малайзийского авиалайнера в небе над Донецкой областью будут обнародованы в конце августа, а не к 10 августа, как сообщалось ранее. Председатель госкомиссии Украины по расследованию катастрофы Геннадий Зубко напомнил, что сейчас проводится два расследования - техническое и уголовное, которые ведут голландские следователи. "По результатам первого расследования должны окончательно установить причину падения самолета. По результатам второго - наказать виновных в убийстве 298 человек", - цитирует министра пресс-служба украинского правительства.
Ранее замминистра иностранных дел Украины по вопросам европейской интеграции Елена Зеркаль пояснила журналистам, что собой представляет технический отчет о крушении лайнера. По ее словам, документ "объясняет обстоятельства этой катастрофы", в частности, "как осуществлялась коммуникация между пилотами и наземными службами, от чего произошел взрыв, какие причины вызвали падение". "То есть это техническое расследование, которое определяет все обстоятельства от начала полета до его завершения", - приводит ТАСС слова замминистра. "Заявления российских специалистов принимались во внимание", - отметила Зеркаль.
В то же время уголовное расследование "является закрытым и конфиденциальным". "Его результаты не будут представлены на публичное обсуждение", - подчеркнула Зеркаль.
Кремль оперативно среагировал на слова Яценюка
В пресс-службе президента РФ прокомментировали слова премьер-министра Украины, сообщает "Интерфакс". Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков назвал совершенно абсурдным заявление главы украинского кабмина о том, что наложение права вето на резолюцию о трибунале стало фактическим признанием Россией своей вины в катастрофе.
При этом глава президентской пресс-службы повторил претензии, озвученные постпредом РФ при ООН на заседании Совбеза по резолюции о трибунале. "Когда Россия неоднократно задавалась вопросом, где материалы, связанные с диспетчерскими переговорами украинской стороны, и так далее, тогда от Украины, к сожалению, не было никаких заявлений", - указал Песков.
Напомним, что Украина предоставила следствию переговоры своих авиадиспетчеров перед крушением Boeing. В сентябре 2014 года Нидерланды опубликовали предварительный доклад о причинах катастрофы, в котором представлена расшифровка переговоров экипажа самолета и украинской авиадиспетчерской службы, а также переговоров украинской и российской служб. Эти данные предоставила украинская сторона. Экипаж не подавал сигналов тревоги и не сообщал о проблемах. Из доклада следует, что лайнер не опускался ниже предельно допустимой высоты и не получал с земли команды снижаться.
В расследовании катастрофы РФ пока что не устраивает обилие "политического шума" и недостаток информации
Песков объяснил, почему Россия заблокировала инициативу по созданию международного трибунала ООН. "Россия весьма настойчиво проводит линию, чтобы это расследование действительно было реальным, свободным от какой-либо политизации. И чтобы это расследование не использовалось как повод для какого-то политического судилища, а именно, чтобы выявить тех, кто виновен в гибели людей", - заявил пресс-секретарь Кремля.
В связи с этим в Кремле заявили, что в Москве будут делать все возможное, чтобы установить правду об обстоятельствах крушения лайнера. "Главное - установить виновных, а установить виновных может только беспристрастное объективное расследование, которому не должна мешать ни политизация, ни политический шум, ничего. В Москве будут делать все возможное дальше, чтобы установить правду", - заверил Песков.
Глава президентской пресс-службы выразил сожаление, что "мы далеко не всегда получаем ответы на наши вопросы в связи с обстоятельствами этой трагедии". "Россия неоднократно адресовала свои вопросы следователям, Россия неоднократно высказывала сожаление, что она не имеет возможности принимать участие, сотрудничать с теми, кто проводит следствие", - посетовал Песков. При этом он особо подчеркнул, что "это должно быть предметное, конкретное расследование".
Расследование катастрофы малайзийского "Боинга", по его оценке, должно учитывать всю полноту информации. Но пока у Кремля есть вопросы по этому поводу. "То расследование, которое ведется, оно должно финализироваться, и при этом оно должно учитывать всю полноту информации, - сказал представитель Кремля. - Здесь, как мы знаем, к сожалению, пока есть моменты, которые вызывают у нас удивление".
Запад ищет альтернативные варианты вместо трибунала ООН
Возможно, объявленный Яценюком "план Б" представляет собой разработку альтернативных вариантов трибунала по крушению малайзийского Boeing. По крайней мере, ряд западных политиков уже озвучили свое намерение продолжать добиваться суда над виновными в катастрофе.
В частности, премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон призвал рассмотреть альтернативные варианты учреждения трибунала, сообщает ТАСС. "Правосудие должно восторжествовать. Давайте не будем забывать, что на этом рейсе погибли британцы и сотни других людей. Если мы не можем учредить трибунал через ООН, то мы должны рассмотреть альтернативные пути", - сказал глава британского правительства. Британский премьер намерен поднять вопрос расследования авиакатастрофы на встрече с малайзийскими властями.
Кроме того, с аналогичным заявлением выступило правительство Нидерландов. "Как я уже неоднократно говорил, существуют иные способы привлечь виновников к ответу, как на международном, так и национальном уровне. Теперь мы намерены сосредоточиться на этих способах вместе с другими государствами - членами Международной следственной группы при широкой поддержке международного сообщества, - заявил голландский премьер-министр Марк Рютте. - Виновные должны быть привлечены к ответу, и им нельзя позволить уйти от правосудия".
Рютте признался, что перед Совбезом пытался объяснить Путину, что учреждение международного трибунала ООН необходимо, но его слова остались без внимания. Голландский премьер отметил, что с точки зрения правительства Нидерландов, учреждение трибунала стало бы лучшим способом избежать политизации процесса и добиться широкого международного сотрудничества при проведении расследования.
В Австралии резко осудили действия России в ходе расследования катастрофы, сообщает InoPressa со ссылкой на Foreign Policy. "Это перечисление дискредитировавших себя намерений, предсказуемых оправданий и попыток запутать дело, к которым прибегает Российская Федерация, следует воспринять с величайшим презрением", - заявила глава австралийского МИД Джули Бишоп.
Совет Безопасности ООН 29 июля не принял резолюцию о создании трибунала для уголовного преследования виновных в авиакатастрофе малайзийского Boeing на Донбассе. За документ, предложенный Малайзией в соавторстве с другими странами, проголосовали 11 стран - членов СБ, что достаточно для одобрения резолюции. Однако Россия воспользовалась правом вето и заблокировала ее принятие, в то время как три страны - Ангола, Венесуэла и Китай - при голосовании воздержались.