По уточненным данным, в катастрофе погибли от 30 до 40 человек, сообщил сегодня глава полицейского управления штата Андра Прадеш Сваранжит Сен в интервью местному телевидению. По словам полицейского начальника, власти располагают данными о том, что приблизительно 30-40 пассажиров утонули.
Спасательные работы заметно осложняются сильными дождями, которые размыли большинство подъездных дорог к месту аварии.
Стоит отметить, что в начале этого года в Индии произошли две крупные аварии на транспорте, и обе - на железной дороге. Первая случилась 21 апреля, когда пассажирский поезд столкнулся с товарным составом. Число погибших составило несколько десятков человек.
Вторая случилась в феврале. В результате столкновения пассажирского поезда со свадебной церемонией погибли 52 человека, большинство из которых – женщины и дети. Все жертвы катастрофы – пассажиры прицепа, не успевшего пересечь железнодорожные пути. Переезд не контролировался шлагбаумом, а машинист, нажавший на тормоз, не успел остановить поезд, двигавшийся со скоростью 60 километров в час.
Индия располагает разветвленной сетью железных дорог – третьей по протяженности после России и Китая. При этом Индия является мировым лидером по числу железнодорожных аварий. Согласно статистике, с 1995 года в железнодорожных катастрофах в Индии погибли более 4 тыс. человек.
Ежегодно на железной дороге фиксируется около 300 серьезных аварий и несчастных случаев. В Индии железная дорога – практически единственный доступный способ быстрого перемещения по миллиардному государству. Каждый день по стране курсируют в среднем более 8 тыс. поездов, перевозя более 12,5 млн пассажиров, а протяженность действующей сети железных дорог составляет около 80 тыс. км. Индийские железные дороги обслуживают более 1,6 млн служащих, сообщает РБК.