Помимо этого, предлагается даже унифицировать взлетно-посадочные полосы для экстренного приземления самолетов на пути их следования.
Договоренность об этом была достигнута после 18 месяцев работы комитета, состоящего из представителей компаний-производителей самолетов и двигателей, авиакомпаний, а также пилотов.
Разработанные меры подлежат одобрению Федеральным авиационным управлением США, а также регулирующими органами других стран, которые используют для перевозок американские самолеты или совершают полеты в Соединенные Штаты.
Ожидается, что в случае принятия предложения комитета будут затрачены огромные средства на повышение безопасности самолетов. В первую очередь это касается устаревших американских самолетов, а также широкофюзеляжных машин, эксплуатируемых зарубежными авиакомпаниями.