На больших лайнерах вес пассажира почти не имеет значения. Однако на маленьких самолетах, используемых внутри страны, он имеет значение: пилоты нередко просят пассажиров поменяться местами или перенести багаж в другое место, чтобы соблюсти баланс.
Подозрения в изменившейся массе среднего пассажира породила у властей авария двухмоторного Beech 1900D в начале января, в результате которой погибли 19 человек. Вообще эти самолеты вызывают у FAA много подозрений. Так что заодно чиновники решили проверить техническое состояние всех самолетов Beech, прежде всего хвостовое оперение, сообщает Washington Post.
В то же время FAA утверждает, что пока никаких свидетельств того, что американские самолеты разбивались из-за перегрузки или по причине неправильной развесовки багажа, не было, данную акцию же затеяли "на всякий случай". А вот хвостовые стабилизаторы будут проверять придирчиво.
Разбившийся в начале января небольшой пассажирский турбовинтовой самолет Beech 1900, выполнявший рейс в Гринвилл (штат Южная Каролина), при взлете неожиданно ушел влево и вертикально вверх, после чего перевернулся и упал на ангар авиакомпании US Airways в международном аэропорту города Шарлотт.