Чу исходит из того, что крыши и дорожное покрытие светлых цветов отражают 80% солнечного света, а темные - всего 20%. По его расчетам, после осуществления его идеи выбросы парниковых газов уменьшатся колоссально: все равно что мир отказался бы от автомобильного движения на 11 лет.
Следует отметить, что Стивен Чу является очень авторитетной и уважаемой фигурой в энергетических кругах. Нобелевскую премию по физике он получил в 1997 году за исследования в области охлаждения и улавливания атомов с использованием лазерных технологий.
Архитектурно-строительным управлениям следует требовать, чтобы все плоские крыши красились в белый цвет, а покатые - в холодные цвета, абсорбирующие меньше тепла. Дороги следует сделать светлее - до естественного цвета бетона, чтобы при ярком свете солнца они не ослепляли водителей, - говорится в статье.
Белая краска также сократит расходы энергии на кондиционирование воздуха - здания будут меньше нагреваться.
По признанию министра, он вдохновился идеей своего друга и коллеги Арта Розенфелда, физика из лаборатории, директором которой является Чу. По его настоянию в Калифорнии с 2005 года действует требование красить плоские крыши коммерческих зданий в белый цвет. Позже оно было распространено на все дома, а также на покатые крыши.
По оценкам Розенфелда и его коллег, смена цветов в 100 крупнейших городах планеты поможет сэкономить 44 млрд тонн углекислого газа - то есть, скомпенсировать прогнозируемый прирост выбросов в ближайшие 10 лет.
В комментариях к статье The Times читатель из Пуэрто-Рико подтверждает эффективность такого метода. По его словам, крыша его дома вот уже три года держится светлое покрытие, и за это время удалось сэкономить 35% энергии. Что немаловажно, нигде не появилось плесени.
Другие комментарии более скептичны: люди опасаются, что выработка такого большого количества светлой краски приведет к еще большей затрате энергии, чем пытаются сэкономить.