Глава государства, выступая на церемонии открытия, заявил, что до конца августа проезд по мосту будет бесплатным. "Затраты на мост были немаленькими, но мы поступим справедливо. До ночи 31 августа проезд будет бесплатным", - сказал Эрдоган.
Общая протяженность моста превышает 2,1 километра при длине основного пролета 1,4 километра. Его высота - 322 метра, а ширина - 59 метров. На мосту проложено восемь автомобильных полос по четыре в каждую из сторон и две железнодорожных линии.
Строительство началось в мае 2013 года, стоимость работ оценивается в три миллиарда долларов. Эта сумма - полностью частные инвестиции, поскольку мост первые 10 лет будет под управлением консорциума с последующей передачей его активов государству. Общая стоимость работ с учетом подъездных дорог, инфраструктуры, компенсационного озеленения территории - примерно шесть миллиардов долларов.
Ежедневная транспортная нагрузка на новый мост составит около 135 тысяч единиц легкового и грузового транспорта. Такие гарантии консорциуму дало государство. Проезд будет платным и составит 3,4 доллара для легкового и около 15 долларов для грузового транспорта при пересечении моста в азиатском направлении. Из Азии в Европу можно будет пересекать пролив бесплатно.
Через Босфор, соединяющий Черное и Средиземное моря, проходит более 3% мирового трафика нефти. Турция закрывала пролив для прохода танкеров после неудавшейся попытки государственного переворота, движение было возобновлено 16 июля.
В октябре 2013 года турецкие власти открыли под Босфором железнодорожный туннель Мармарай, который, как тогда заявил Эрдоган, "протяжении 150 лет был лишь мечтой". Впервые идею о строительстве такого туннеля предложил еще в XIX веке султан Османской империи Абдул-Меджид. Султан Явуз Селим, в честь которого назвали новый мост, был девятым султаном Османской империи.