Вместе с тем председатель Северной региональной организации Российского профсоюза моряков Александр Красноштан сообщил "Интерфаксу" сегодня, что "срок прибытия судна в порт назначения пока не известен". А гендиректор архангельского отделения финской компании-оператора судна "Solchart" Николай Карпенков сказал ИТАР-ТАСС, что "за деталями надо обращаться в ВМФ России".
Он также рассказал, что четверо членов российского экипажа, остающиеся до сих пор на борту сухогруза, выходили на связь накануне. "Все чувствуют себя хорошо, однако находятся в неведении относительно дальнейшей судьбы и маршрута судна, - цитирует его агентство. - Мы надеемся, что Arctic Sea идет на Мальту для последующей передачи его судовладельцу - одноименной мальтийской компании "Arctic Sea Ltd".
В отделении компании Solchart в Хельсинки судовой оператор Сергей Прашин подтвердил, что "сейчас судно находится неподалеку от побережья Туниса и движется в сторону Мальты".
Как сообщалось ранее, Arctic Sea может быть принят в мальтийском порту при выполнении условий, в основном технического и экологического характера, при соблюдении которых может быть выдан сертификат безопасности судна и оно будет принято в порту.
В конце сентября российская сторона уже предприняла попытку передать сухогруз Мальте в испанском порту Лас-Пальмас. Но владелец на тот момент отказался принимать судно, так как представители СКП России якобы не смогли представить ему письменные полномочия лица, осуществлявшего передачу.
Arctic Sea с российским экипажем из 15 человек, который следовал из Финляндии в Алжир, после таинственного исчезновения в конце июля был обнаружен 16 августа в Атлантике недалеко от африканского островного государства Кабо-Верде. По данным следствия, судно захватили восемь граждан Эстонии, Латвии и РФ. Операцию по освобождению экипажа провели моряки Черноморского флота.