"Предварительно, по материалам объективного контроля достоверно известно, что был отказ поперечного управления на самолете", - сказал Зелин.
По его мнению, летчик в этой ситуации действовал исключительно грамотно, проявил высочайшее летное мастерство и увел самолет от Душанбе за горный хребет. "После того как машина потеряла управление, летчик принял решение катапультироваться", - отметил генерал.
После завершения расследования и получения акта будут приняты решения об оценке действий пилота. "Я полагаю, что есть все предпосылки представить его к государственной награде, предварительно, главком ВВС нам такую задачу поставил", - добавил он.
Катастрофа российского штурмовика СУ-25 произошла в Яванском районе Таджикистана 21 мая в 25 километрах юго-восточнее Душанбе. Летчик увел самолет от Душанбе. Как сообщил начальник пресс-службы ВВС РФ полковник Александр Дробышевский, "пилот успешно катапультировался и не пострадал". По его словам, летчик во время полета доложил руководителю полетов о возникшей неисправности на самолете, после чего произвел катапультирование.
"Через 20 минут после аварии летчик майор Вадим Рядченко был подобран спасательным вертолетом и доставлен в госпиталь", - сказал Дробышевский.