Первое испытание продлится четыре дня, в течение которых корабль стоимостью 540 млн фунтов стерлингов (860 млн долларов) будет ходить недалеко от французского побережья.
Второе испытание Queen Mary 2 пройдет в районе шотландского острова Арран. В продолжение традиции, берущей свое начало с 1936 года, QM2 проверит свои скоростные возможности, там же где прошел проверку первый лайнер Queen Mary. Там судно пройдет на предельных возможностях чуть больше мили, чтобы точно определить с какой максимальной скорости может идти новая гордость кораблестроения. Как ожидается, она будет около 34 миль в час или 30 узлов (50 километров в час). Ее гудок при этом будет слышен за 16 километров.
Размеры лайнера тоже поражают своим размахом. Его длина - 345 метров, ширина - 41 метр, высота - 72 метра (приблизительно 23-этажное здание). Корабль сможет принять 2620 пассажиров, в распоряжении которых окажутся 1430 кают, пять бассейнов, семь ресторанов, планетарий и кинотеатр на 600 мест.
Обслуживать пассажиров будет команда из 1250 человек. За все это Cunard Line заплатила Alstom 800 миллионов долларов.
"Наш лайнер очень быстроходен. Он без труда способен пересекать океан или даже совершить кругосветное турне, при этом пассажиры не будут испытывать ни малейших неудобств", - говорит представитель компании Chantiers de l'Atlantique Ален Крузоль.
8 января 2004 года в британском порту Саутгемптон состоится крещение судна, и уже 12 января оно отправится в свое первое плавание в США. В течение зимы Queen Mary 2 успеет побывать еще на Карибах и в Южной Америке, а полное кругосветное путешествие будет совершено за 125 суток, и цена билетов на него начинается от 11 687 фунтов стерлингов. Совершить же 6-дневный трансатлантический вояж можно будет за 999 фунтов стерлингов.
Затем Queen Mary 2 пришвартуется в греческом порту Пирей. На судне будут жить туристы, приехавшие на Олимпиаду 2004 года.