Пассажирский состав на скорости 200 км/ч утром столкнулся у деревушки Мельструп с техническим поездом, в котором находилось 2 человека. Состав только отошел вокзала и успел проехать около километра. От удара поезд сошел с монорельса. В нем находились не менее 29 специалистов и пассажиров (как предполагается, это друзья и родственники).
Максимальная скорость такого поезда достигает 400 км/ч. В системе "Трансрапид" используется принцип магнитной левитации, позволяющий поезду парить над монорельсом. Единственная такая система в мире, которая уже действует в полном объеме, - это скоростной экспресс в Китае, соединяющий шанхайский аэропорт с центром города, отмечает BBC.
"Трансрапид" в Эмсланде - длина трассы здесь составляет 31,8 километра - работает в испытательном режиме. Система магнитной левитации была создана компанией Transrapid International, совместным предприятием Siemens AG и ThyssenKrupp. Работающие на этом принципе поезда способны развивать скорость до 400 километров в час.
Однако высокое потребление электроэнергии, сложные технологии и необходимость в повышении мер безопасности ставят проект крупнейших немецких промышленных гигантов под угрозу.