Согласно программе-минимум, принятой разработчиками, Spinner должен будет выполнять функции транспортной и разведывательной машины. Программа-максимум предусматривает создание автономной машины, способной обеспечивать огневую поддержку мотострелковых частей и вооруженную разведку.
Наиболее важными особенностями Spinner являются высокая проходимость и возможность продолжать движение после опрокидывания. В последнем случае управляемая компьютером гидравлическая система изменит положение колес машины, а при наличии грузовой платформы она также будет перевернута затем, чтобы придать грузу правильное положение.
Spinner приводится в движение уникальной гибридной системой, разработанной ирландской компанией Timoney Technology. Она состоит из турбинного двигателя, работающего на дизельном топливе, мощной ионно-литиевой аккумуляторной батарее и размещенных на каждом из шести колес электродвигателей с высоким крутящим моментом.
Диаметр колес составляет 1,2 м. По проекту, проходимость Spinner должна быть не меньшей, чем у танков и других гусеничных машин, значительно более тяжелых и неповоротливых. У аппарата будет три режима движения: тихий, когда двигатели работают от аккумуляторов, турбинный, когда задействована только турбина, и смешанный. Выбор типа движения будет осуществляться автоматически. Кроме турбины для подзарядки батарей будет использоваться энергия, выделяющаяся при торможении, сообщает Компьюлента.
Первый полнофункциональный прототип Spinner появится к концу этого года, спустя год после начала работ над созданием машины. О сроках появления окончательной версии новинки пока ничего не известно.