Она предложила искать пропавший самолет по принципу "без результата нет оплаты". Это значит, что денежное вознаграждение компания получит только в том случае, если обломки лайнера будут найдены. Детали сделки в настоящее время уточняются.
Помимо Ocean Infinity заявки на поиски подавали еще две частные компании - голландская Fugro и компания из Малайзии, название которой не уточнялось. Прежде чем сделать выбор, власти Малайзии провели переговоры с правительствами Австралии и Китая. Эти две страны также участвуют в расследовании катастрофы.
Ранее в октябре Австралийское бюро безопасности на транспорте (ATSB) опубликовало итоговый доклад о поисках самолета. В нем отмечалось, что, несмотря на чрезвычайные усилия, найти лайнер так и не удалось. "Дальнейшее расследование фактов и обстоятельств (исчезновения) MH370 продолжит правительство Малайзии", - сказано в документе.
Самолет Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines выполнял рейс MH370 по маршруту Куала-Лумпур - Пекин в ночь с 7 на 8 марта 2014 года. Приблизительно через два часа после вылета связь с лайнером прервалась. На его борту находились 239 человек: 227 пассажиров и 12 членов экипажа. В январе 2015 года власти Малайзии признали, что самолет потерпел катастрофу, а все находившиеся на борту люди погибли.
Поиски воздушного судна начались 8 марта 2014 года и продолжались до 28 апреля 2014 года. Затем поисковые работы были приостановлены. Вторая фаза поисков - подводная - началась в октябре 2014 года. В ходе нее спасатели обследовали обширную зону площадью 120 тысяч квадратных километров, но никаких следов пропавшего воздушного судна не нашли.